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消声器
内燃机排出的废气在排气管中流动时,由于排气门的开闭与活塞往复运动的影响,气流呈脉动形式,并具有较大的能量。如果让废气直接排入---中,会产生---的排气噪声。消声器的功用是减小排气噪声和消除废气中的火星。
消声器一般是用薄钢板冲压焊接而成。
它的工作原理是降低排气的压力波动和消耗废气流的能量。
一般采用以下几种方法:
多次改变气流方向;
使气流多次通过收缩和扩大相结合的流通断面;
将气流分割为很多小的支流并沿不平滑的表面流动;
降低气流温度。
kta19基本型柴油机的消声器,它是多腔膨胀共振型在膨胀筒圆周充填有吸声的超细玻璃纤维,在标定工况下可使噪声下降约为30db(a)。
调速器的功用
调速器的功用是在柴油机所要求的转速范围内,能随着柴油机外界负荷的变化而自动调节供油量,以保持柴油机转速基本稳定。
对于柴油机而言,改变供油量只需转动喷油泵的柱塞即可。随着供油量加大,柴油机的功率和转矩都相应增大,反之则减少。
柴油机驱动其他工作机械如发电机、水泵等时,如其输出转矩与工作机械克服工作阻力所需的转矩阻力矩相等,则工作处于稳定状态转速基本稳定。如阻力矩超过输出转矩,则柴油机转速将下降,如不能达到新的稳定工况,则柴油机将停止工作。当输出转矩大于阻力矩时,则转速将升高,如不能达到新的平衡,则转速将不断上升,会发生“飞车”事故。由于工作机械的阻力矩会随着工作情况的变化而频繁变化,操作入员是不可能及时灵敏地调节供油量,ktaa19-g6a康明斯发电机,使柴油机输出转矩与外界阻力相适应的,这样,柴油机的转速就会出现剧烈的波动,从而影响工作机械的正常工作。因此,工程机械如发电用柴油机必须设置调速器。此外,由于柴油机喷油泵本身的性能特点,在怠速工作时不容易保持稳定,而在高速时又容易运转甚至“飞车”,所以在柴油机上必须安装调速器,以保持其怠速稳定和防止高速时出现“飞车”现象。
曲轴裂纹、折断的修理曲轴有了裂纹或折断,可用“焊修”的方法进行修复,其工艺要点简述如下。
焊修前的准备 先将曲轴放在碱水中煮洗清洁,除去油污,再用凿刀沿着裂纹表面凿成“u”形槽。槽深以不见裂纹为好。槽的底部呈圆弧形,槽口的宽需根据裂纹的---、长度和形状等情况来决定。然后进行校正,使曲轴的弯曲摆差不超过规定范围。后,将曲轴装在的焊架上,或装在汽缸体上,并在曲轴与焊架或汽缸体之间垫以铁质衬瓦。再将轴承盖用螺栓紧固,避免曲轴在焊接过程中弯曲变形。如果焊接折断的曲轴,需按曲轴折断的原痕找出中心缝,用电焊在断缝两侧先点焊几点,再在裂缝未电焊的两面开槽后焊接。
焊修焊修前,先用气焊火焰在焊补部位加温至350~450℃,再用直径3~4mm的低碳钢电焊条进行电焊焊接。焊接时,用采用对向焊接与裂纹垂直方向移动焊条的方法,而且每焊完一层后,应立即清除焊渣,再焊下一层。
焊后整理 焊后,应先将焊修处凿修平整,并钻通油道,检验焊接处有无裂纹,曲轴有没有弯曲变形。然后用磨床在焊接处进行磨削加工,使表面光洁平整,并可在曲轴的工作表面进行热处理,以增加工作表面的抗磨性能。
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